جرثقیل ها از زمانی که توسط یونانیان باستان در اواخر قرن ششم قبل از میلاد ساخته شدند، راه طولانی را پیموده اند. به لطف اختراع جرثقیل های مکانیکی، این مفهوم به تمدن ها کمک کرد تا سازه های بزرگتر و بلندتر را برپا کنند. اکنون شاهد ساخت بزرگترین جرثقیل الکتریکی جهان هستیم.
تکامل از جرثقیل های مکانیکی به جرثقیل های موتوری به مهندسان کمک کرده است تا آنچه را که در مورد ساخت و ساز یا جابجایی کالا به میان می آید، فراگیر کنند. تلاش برای ارتقای پایداری اخیراً منجر به تکرارهای الکتریکی شده است. اکنون، بالاترین ظرفیت جرثقیل زمینی جهان که می تواند صرفاً با نیروی برق کار کند، در هلند مونتاژ می شود.
بزرگترین جرثقیل الکتریکی که SK6000 نام دارد، ظرفیت 6000 تن خواهد داشت و در مرکز مهندسی ماموئت (Mammoet) در هلند راه اندازی می شود. ماموئت، یک شرکت هلندی که متخصص در بلند کردن مهندسی و حمل و نقل اجسام بزرگ است، به ساخت و تولید ادامه خواهد داد تا آن را به موقع برای تحویل در سال 2024 آماده کند. تجهیزات جدید اجازه می دهد تا پروژه های بادی فراساحلی با انرژی کاملاً الکتریکی انجام شود، حتی زمانی که اتصال به شبکه در دسترس نیست.
SK6000 استاندارد جدیدی را در ظرفیت بالابر تعیین می کند
دسترسی گسترده، ارتفاع قلاب و ظرفیت بالابری SK6000، راه حل بلند کردن پایدارتری را به مشتریان ارائه می دهد که معیار جدیدی را در ظرفیت بلند کردن سنگین در سراسر جهان ایجاد می کند و به مشتریان اجازه می دهد تا قطعات سنگین تر و بزرگتر از همیشه بسازند.
مدل جدید، ادامه مدل قبلی SK350 است که از اصول طراحی مشابه و تکنیک های بلند کردن استفاده می کند. این جرثقیل دارای طول دکل اصلی تا 171 متر است و با استفاده از اتصال بازوی ثابت می تواند به ارتفاع 274 متری برسد.
طبق بیانیه این شرکت: “بزرگترین جرثقیل الکتریکی جهان کانتینری است، امکان تحرک سریع و مونتاژ در محل را فراهم می کند و ظرفیت بالابر فوق سنگین را در هر کجا که لازم باشد ارائه می دهد.”
بزرگترین جرثقیل الکتریکی جهان با کاهش تعداد عملیات، پیکربندی مجدد جرثقیل و کار در ارتفاع در طول پروژه های صنایع سنگین، ساخت و ساز مدولار را در مقیاس بزرگتر امکان پذیر می کند.
برای کمک به پیشبرد پروژه های انرژی فراساحلی
SK6000 برای رفع نیازهای مزارع بادی فراساحلی آینده و کمک به بازارهای انرژی جهانی، چه در خشکی و چه در دریا، مهندسی شده است. رشد ظرفیتهای انرژی بادی دریایی در سراسر جهان به ظرفیتهای بالابر بیشتری نیاز دارد و جرثقیل جدید طوری مهندسی شده است که مشتریان را قادر میسازد «توربینهای بالاتر و بزرگتر را ادغام کنند و پایههای سنگینتر را راهاندازی کنند، چه ثابت و چه شناور».
سیستم جدید میتواند زمان یکپارچهسازی پروژههای تولید دریایی و شناور را کاهش دهد، زیرا میتواند یک پایه شناور سنگین را مستقیماً به داخل آب برده و توربین خود را از یک موقعیت واحد جمع کند.
علاوه بر این، SK6000 می تواند به “پالایشگاه ها برای کاهش زمان خرابی با حذف و نصب قطعات بزرگتر با حداقل اختلال کمک کند.”