پهپادهای مجهز که بیماران را از سکته قلبی نجات میدهد

محققان موسسه کارولینسکا در حال بررسی ایده ارسال پهپادهای مجهز به دستگاه شوک الکتریکی خارجی خودکار (AED) برای بیماران مبتلا به ایست قلبی به جای آمبولانس بوده اند. آنها اکنون دریافته اند که در بیش از نیمی از موارد، پهپادها سه دقیقه جلوتر از وسایل نقلیه بوده اند. علاوه بر این، در اکثر مواردی که بیمار در ایست قلبی قرار داشت، از دفیبریلاتور ارسال شده توسط پهپاد برای جلوگیری از بدتر شدن وضعیت یا منجر به مرگ استفاده شد.

ساده ترین عامل

آندریاس کلاسون، دانشیار مرکز تحقیقات ایست قلبی در بخش تحقیقات و آموزش بالینی موسسه کارولینسکا و محقق اصلی این مطالعه گفت: “استفاده از دستگاه شوک الکتریکی خارجی خودکار تنها مهم ترین عامل در نجات جان افراد است. ما از تابستان 2020 پهپادهای مجهز به AED را مستقر کرده ایم و در این مطالعه بعدی نشان می دهیم که پهپادها می توانند قبل از آمبولانس تا چند دقیقه به محل حادثه برسند. این زمان به این معنی است که AED می تواند توسط افراد حاضر در صحنه در چندین مورد استفاده شود.”

ایست قلبی یک وضعیت پزشکی بالقوه کشنده است و زمانی اتفاق می افتد که قلب ناگهان از کار می افتد. این می تواند در نتیجه حمله قلبی، آریتمی (ضربان نامنظم قلب) یا سایر اختلالات قلبی رخ دهد. برای حفظ جان یک فرد، مداخله فوری لازم است.

• تشخیص دیابت با هوش مصنوعی گوشی های هوشمند

استفاده از دفیبریلاتورها یکی از مهمترین مداخلات برای ایست قلبی است. دفیبریلاسیون یک روش پزشکی است که در آن دوز درمانی انرژی الکتریکی با هدف بازگرداندن ریتم طبیعی قلب به قلب ارسال می شود. AED ها به طور معمول برای این منظور در مکان های عمومی، خانه ها و محیط های بیمارستانی استفاده می شوند. به این ترتیب، رساندن آنها به مکان هایی که ایست قلبی در آن اتفاق می افتد، کلیدی است.

پهپادهای مجهز در تابستان 2022 تست شدند

موسسه کارولینسک ایده ارسال پهپادهای مجهز به AED را همزمان با آمبولانس برای کاهش زمان دفیبریلاسیون از سال 2020 آزمایش کرده است. این پروژه با همکاری منطقه Västra Götaland، SOS Alarm و اپراتور هواپیماهای بدون سرنشین Everdrone انجام شده است. این کار شامل حدود 200000 نفر در غرب سوئد بود و اولین نتایج تولید شده در تابستان 2020 نشان داد که این مفهوم قابل اجرا و ایمن است.

در این مطالعه تحقیقاتی از هواپیماهای بدون سرنشین برای تحویل دستگاه شوک الکتریکی خارجی خودکار در 55 مورد مشکوک به ایست قلبی استفاده شد. تحویل قبل از آمبولانس در 37 مورد از این موارد (67 درصد) با میانگین فاصله 3 دقیقه و 14 ثانیه اتفاق افتاد.

کلاسون گفت: “مطالعه ما اکنون یک بار برای همیشه نشان می دهد که امکان تحویل AED با هواپیماهای بدون سرنشین وجود دارد و این می تواند چند دقیقه قبل از رسیدن آمبولانس در ارتباط با ایست قلبی حاد انجام شود.
به دلیل صرفه جویی در زمان، مرکز فوریت های بهداشتی توانسته است به فردی که با 911 تماس گرفته است دستور دهد در برخی شرایط قبل از آمدن آمبولانس، AED را بازیابی و استفاده کند.”